Motoristický svět v plamenech: „Slibem neurazíš, baterkou neohromíš a jménem automobil nespasíš“

Motoristický svět v plamenech

---

Vítejte u dalšího výbušného vydání Motoristického světa v plamenech. Tentokrát se podíváme na další nekonečný seriál „Volkswagen a jeho ID: Mission Impossible“, uvidíme, jak Elon znovu přidává koně bez sedla, a zjistíme, že si dnes auto nekoupíte – musíte si ho vyhrát. Dojde i na trapas století v podání Alfy Romeo a pak přijde Toyota, která nám připomene, jak chutná radost z jízdy… než EU zakáže nazývat motor „motorem“. Pásy zapnout, sarkasmus připraven, začínáme!

🔌 Volkswagen ID.2all znovu odhalen! Tentokrát už fakt, přísaháme na DSG

Volkswagen představil zase nový koncept svého lidového elektromobilu ID.2all. Ano, ten, který měl být levný, dostupný a elektrický, a který už viděl snad víc premiér než Madonna svatebních šatů.

Tentokrát má jít do výroby „už“ v roce 2026. Cena prý „pod 25 tisíc eur“. Překlad z němčiny: za 24.999,- bez kol, sedaček a infotainmentu, který vám bude krást data a přehrávat jen „Rammstein unplugged“ nebo „autorské písně šéfa vývoje“.

🎯 BMW: Chcete si připlatit za M3 Touring? Tak si jej nejdřív vylosujte

BMW v USA spouští nový program „vyhraješ, koupíš“. M3 Touring je tak žádaná, že si ji zájemci budou muset vylosovat, jako kdyby šlo o vzácnou Pokémon kartu. Gratulujeme, automobilový svět oficiálně vstoupil do fáze luxusního hladomoru. Co bude příště? Tombola o olejový filtr?

🔌 Tesla Model 3 Performance: Teslím dál, až do šílenství

Elon zase něco pustil do světa a fanboys lapají po dechu. Tesla Model 3 Performance je zpět – s ostřejší aerodynamikou, větším výkonem a podvozkem, který prý zvládne zatáčku i bez modlení.

Jenže… cena v Evropě opět mírně mimo realitu a první testy říkají, že bez Full Self Drive (který stejně nefunguje) je to pořád „jen Tesla“. Ale co, aspoň se můžete chlubit, že máte karbonový spojler, který nevydrží ani návštěvu myčky.

🍝 Alfa Romeo Milano – křest, fiasko, přejmenování. Vše během jednoho týdne

Alfa Romeo odhalila kompaktní crossover Milano, který byl… moment, už není Milano. Italové ho museli přejmenovat, protože „Milano se nesmí vyrábět mimo Itálii“. A protože tohle auto vzniká v Polsku (v Tychách, kde končila výroba Fiata 126p, což asi něco vypovídá), najednou se jmenuje Junior.

Značka, která má v logu hada požírajícího člověka, si sakra neporadí ani s úřadem na pojmenování aut. Bravo!

💥 Toyota GR Yaris 2024: Ještě šílenější než předtím. A se samopalem místo řadičky!

Toyota ukázala faceliftovaný GR Yaris a… svatá turbodíro, tohle je teď ještě větší rallye zbraň. Nová osmistupňová automatická převodovka, digitální kokpit jak z bojového dronu a 280 koní pod kapotou. Manuál zůstává, ale kdo si koupí automat, získává zadarmo i lehké výčitky svědomí.

Toyota tímto potvrzuje: Japonci nejen umí udělat hot hatch, ale ještě se u toho tváří, jako by to byla práce. Zatímco Evropa ruší spalovací motory a přikazuje lidem jezdit na koloběžkách.

A co závěrem? Pamatujete si doby, kdy jste přišli do autosalonu, ukázali prstem na auto, řekli „tohle“ a do týdne jste ho měli doma? Ano, byl to přelom století a ne, už se to nevrátí.

Dnes si auta vylosujete, přejmenujete, čekáte na ně rok, pak na software další tři, a když máte štěstí, fungují. Mezitím vám výrobce stihne třikrát zdražit výbavu, poslat OTA update, který vám znefunkční topení, a ještě nabídne měsíční předplatné na blinkry.

Automobilky dnes chrlí sliby rychleji než rappeři EP, ale reálně mají skladem tak leda pastelky do designového studia. A my? My pořád stojíme ve frontě s peněženkou v ruce, přičemž ten vzadu už má virtuální brýle, protože auto stejně bude jen v cloudu.

Ať žije pokrok. Hlavně ten do zdi. Přečtete si nás zase za týden s novinkami v Motoristickém světě v plamenech!🚗💨🔥 Aby Vám nic neuniklo, dejte si odběr a nezapomeňte nás olajkovat na sockách...to je dneska in 🚀

FlexiDrive Invest a.s. doporučuje